По состоянию на 2014 год около 60% продовольствия в Россию импортируется. Главным условием восстановления продовольственной безопасности страны является увеличение урожайности всех видов культурных растений в результате кратного увеличения потребления удобрений и воссоздания минерального состава почв.В 1990 году из 16 млн тонн произведенных удобрений 13,2 млн тонн, или 75%, поставлялись на внутренний рынок. В 2013 году из 18,2 млн тонн произведенных удобрений лишь 2,4 млн тонн, или 6%, применены в целях отечественного производства.  Урожайность культур в России в 1,5-2 раза ниже, чем в конкурирующих экономиках. Пахотные земли предельно истощены. Складская база минеральной химии разрушена. Система дистрибуции требует сокращения посреднических схем и включения механизмов антимонопольного и тарифного регулирования. (Рост отпускной цены составляет от 4500 руб. за тонну у производителя  до 13200 руб. за тонну для конечного потребителя).Вместе с тем, отдельные регионы РФ сумели взять под контроль размеры поставок на внутренний рынок, уровень отпускных цен, обеспечить недискриминационный доступ к ресурсам, сохранить или восстановить […]

National Chemical Group has plans to launch the construction of an industrial production complex near the port of Vostochny in the next few months. A statement to that effect was made by the company’s CEO Nikolay Sabitov during a meeting in Yakutsk chaired by Russian President Vladimir Putin and devoted to the provision of state support to investment projects and advanced development territories in the country’s Far East. “At this stage, we’ve completed pre-project planning, selected a site located near the port of Vostochny, and are ready to commence the actual construction effort in the next few months,” said Mr. Sabitov, according to the records of the meeting. The first stage of the complex will be able to produce 1 mn tonnes of commercial-grade ammonia, 2 mn tonnes of urea and 1 mn tonnes of methanol per year. It will consume 3.2 bn cubic meters of natural gas per year. […]

Sorry, this entry is only available in Russian.

Ужесточения требований к судовому топливу в зоне SECA, вступающие в силу в 2015 году, повлияют на грузооборот портов северо-западного региона. В какой степени ужесточение требований к судовому топливу повлияет на грузооборот российских северо-западных портов, сейчас спрогнозировать невозможно, но изменения точно произойдут. Об этом на условиях анонимности «Логирусу» сообщили в одной из крупных бункеровочных компаний. Требования к сокращению содержания серы в судовом топливе согласно Конвенции MARPOL Annex VI (Международная конвенция по предотвращения загрязнения моря с судов – LR) вводятся в несколько этапов и различаются для зон SECA и остальных вод мирового океана. В зонах SECA с 1 июля 2010 года содержание серы в судовом топливе не должно превышать 1%, а с 1 января 2015 года – 0,1%. При этом последствия от введения ограничений в 2010 и 2015 годах для портов, грузоперевозчиков и логистики всего региона в целом будут различаться существенно. В 2010 году требование по содержанию серы ужесточалось с 3,5% до […]